我: 其實你看了那麼多鐵路博物館，遲早會覺得厭倦吧！
K先生: 當然不會，因為每個國家、每個地方的鐵路系統也不同。
他給我如此肯定的答覆，我只有大笑以對！
每次與K先生到博物館，他總會給我上一堂課。特別是有關科學或鐵路的博物館。有時是初中生也懂的知識，但我在學生時代沒有好好學習，以致今天甚麼也不懂。
今天他解說了有關電阻對光線及聲音的影響，又解釋直流電與交流電的分別，還有不同物料的傳電能力…… 還有其他更多關於鐵路的知識，實在太多了，不能一一舉出！
聽他講課，望著他的認真樣子，我也顯得更著迷，更欣賞充滿學問的他！
今天，我們在博物館內遊了四小時，應該是破了這博物館的遊覽時間紀錄的！哈哈！
這幾天待在這城市，我最欣賞的便是其交通配套。城內交通方便，沒有塞車，城外即使遍遠地方，接駁也完善。地鐵、火車、巴士及電車，都互相聯繫的。基本上不會有太多重覆的線路，浪費資源並造成過多的交通流量。這一點，香港可以效法一下嗎？至少彌敦道可以把公共交通作調整，興建一條輕鐵取代所有經過這峽谷的巴士小巴，有何難？
這裡上車不用入錢，而是預先買票，在限期內無限使用。這大大縮減乘客上落時間，不會阻塞交通。當地的交通，以減少乘客上落車時間為目標。以電車為例，車尾大門上車，車頭及中間的門都是讓乘客下車，在繁忙時間大有作用。
實用資料：
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旅居人生 