水底地貌 @ Tory Island 潛水

這水底洞很大很深…… 洞內漆黑一片的,靠著二人手上的電筒的光線,慢慢深入洞內探險。

愛爾蘭潛水

8月中的某周末,我與 K 先生跟著潛水會 Curragh 來到 Tory Island。去這小島,如果沒有自己的船,便只能坐Tory Ferry (25歐來回),每天只有2班航班。我們一般會預早一天抵達碼頭附近的小鎮住一晚,隔天一早坐830am的渡輪。

抵達Tory Island,在酒店安置好行李,便坐快艇出發潛水了!

一行人有一半以上都是Coxswain Trainee。每次出海都是一個很好的實習機會,於是大家輪流開船。

船長問大家:Who’s taking the coxswain course? 我答得最快最大聲,於是成了第一個開船出海😂

總是覺得開車比開船易得多!或許是因為自己仍未習慣吧!

有一回,我駛回碼頭泊岸。旁邊的船長詳細的一步一步指示,甚麼時候減速,甚麼時候轉Neutral,甚麼時候轉後波…… 眼見船尾都撞向碼頭的石牆了,我扭盡軚盤仍改不了方向。其他船員趕緊用手用腳推開牆身,讓船稍稍漂開。看著身後的船員狼狽的樣子,我覺得很好笑 XD

我的泊船技術真的很爛呢!哈哈!

第一天在Tory Island 的西岸,燈塔對開的沿岸水域潛水。

小龍蝦
關於這小龍蝦,我還拍了一段拍攝幕後影片

午餐時,我們回酒店,吃著酒店餐廳預先準備好的三文治。出海潛水一般都不會吃得太飽,一份三文治對我來說已經太多了。酒店老闆還問我們要不要點甜品。我們都搖頭,她笑言我們這夥人真健康!她哪知我們在船上不停吃diving jelly呢!哈哈!

潛水後,吃些酸酸甜甜的確實是不錯!因為在水中待久了,一直都要用口呼吸,口腔會很乾的。而且海水太鹹了,吃些酸的可以中和一下。最重要最重要的好處是… 吃啫哩糖可以轉移注意力,緩和暈船的不適!

海蝕橋下潛游…

午餐後,來到小島的東面…

這個地方很有趣!我與K先生在水底沿著崖壁前進。不久,到了一個小石洞,走進去,原來是一條夾長的隧道!

在隧道內,是考驗中性浮力的好地方呢!幸好我倆都順利過關,沒有揚起沙塵!

離開隧道,沿著巨石上升,攀過石山的頂部,再下沉至海底。轉角見曙光,我們沿著光線游,來到下圖的位置……

海底石道出口
我們游經一條夾長的石道,出口現曙光…

這裡是個大平台,我們在這附近拍攝一會,繼續上路。

不久,眼前出現一個大地洞。我們走進去,地洞深17米,沒有任何生物,只有大小石頭堆積著……

本來沒有甚麼特別的地洞,在陽光折射下,顯得很有韻味~

這天,我與 K 先生都用了Nitrox,感覺真的沒有那麼累。

尋洞穴

第二天早上,我與 Jean 一起潛,尋洞穴……

Buddy check時,J 問我:Are you a good navigator?

我想也不多想,衝口答道:NO!同時繼續忙著整理自己的裝備……

哈哈!我這樣說,明顯把這責任交了給她!

她笑說:Me neither~

Well~ 大家不相上下,我保險起見,也在電腦錶設定好方向……

Jean 比較喜歡瓹窿瓹罅,在大石間遊走。跟在她身後,經常只看到她的蛙鞋,因她又鑽入了轉角的石隙了……

***

酒店的老闆知我們一團人出海,想在外野餐,便特地開車送來豐富的午餐!

上午的 Full Irish Breakfast 給我在船上吐清光了,暈著船,一直也沒有太大食慾…

幸好送來的不單是三文治,還有生果、乳酪等,比較合胃口的!

下午,我與 Jean 繼續鑽石洞…

我們本來打算進入Scoltshorsa Cave。不過在水中找了一會,差不多尾聲仍未見那洞,幾近放棄之際,我們游到一個沙地,迎面而來有2位潛友,他們對我們手勢示意,叫我們繼續向前進。很明顯的,前面就是那洞了……

這水底洞很大很深。洞內漆黑一片的,靠著二人手上的電筒照明,慢慢深入探險。

Jean 資力比我高得多,她不時回望我,給我一個OK手勢,看看我有沒有問題。

有些人或許會有密室恐懼症,又或是怕黑的,即使本身沒有這些問題,也不排除在潛水期間突然panic… 所以必須定時看看 buddy 的狀態。

而我… 心情一直處於興奮狀態,毫無半點令人憂心的狀況 XD

水底洞穴
進入洞穴時,相機沒有電,所以沒有機會拍攝…. 幸好離開前,相機又突然有殘存的電力讓我快速拍了這張照片…

沉船WASP

最後一天,我與 K 先生一起潛。尋找沉船Wasp的遺物…

這沉船,名WASP,1884年在燈塔附近沉沒,51人遇難,只有6人生還。這沉船事故的原因一直都是迷,因為當時是白天,天氣不差,能見度高。懷疑是人為導致…..

至今,這船的殘骸已經漂散在海底,沒有完整可見的船身。在海底可見零零碎碎的鐵片,便是來自這沉船的了!

沉船的鐵片
下水前,我問船長:Where’s the WASP?他說:everywhere!

這個暑假潛水潛多了,也多了機會練習水或攝影,技術比從前進步多了。

不過剪片方面,仍要下些功夫… 學習中……

 

每次潛水,舟車勞動一輪,回到家,總要花至少2小時清洗 gear…  所以一般都要好好閉關休息好幾天…… (需要turn down 好好休息一下…)

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新一季 新職位

本月尾便開始當真正的潛水長了!在此之前,我也應該要練習一下繩結,畢竟數月沒有打繩結,到時萬一打錯了便笑死人啦!

2017年潛季快開始了,好不期待呢!自從去年考上了潛水長,便即踏入淡季了,自己也幾乎沒有下水。幸好教練 M 早早便告知我們,有關來年的課程,讓我們至少有個期盼。

教練 M 其實只需要一位潛水長,因為潛水中心只會發一個人的工資。但我們經商量後,決定仍是BUDDY二人同行。即使其中一個是義工,沒有工資,也可以獲得經驗吧!經驗反正是無價的!其實,作為潛水長 (甚至潛水教練) 的工資,確實微不足道,看作車馬費的話,感覺會好一點。其他國家是否也是這樣呢?可以告訴我啊!或許我考慮將來到那些地方發展!

每個教練及潛水長也很花心機時間在學員上,無他的,只是一股熱誠,希望把這項運動推廣。但並非濫推廣。

曾經有一次,教授 M 帶一班只有兩個學員的OW。當時我已完成潛水長的訓練課程,沒有任何職責在身,只是隨行的普通休閒潛水員。加上他們都用瑞典文溝通,我並沒有多加理會這些學員。我與潛伴潛了第一回,上岸後不久,M 跟學員們也上岸。M 在後喊,請我幫忙其中一位學員卸下潛水裝置。我走到這位中年女士面前,她眼光呆呆的前望,問她甚麼也沒有多大反應。想她是累透了!我爽快地把她身上的裝置卸下,然後她一溜煙的走到燒烤爐旁取暖。我走過去問候她,她只是說,很冷很冷…… 「你休息一回吧!」我說。的確,北歐的水溫不是人人可以接受的。午餐過後,我發現這女士不在,便問 M。M 說:「她根本不應付不來,幸好她自主動退出,否則我要拒絕她也有點尷尬!」教練 M 從來也不是濫發證書的人。相反,她要求還頗高的!(題外話:12月到她家作客,與她爸爸傾談時,他告訴我們,M曾經讚賞過我們的潛水技術呢!自我陶醉中……)

有些人,或許是心理障礙,或許是毫不熟識水性,未能達到課程要求。在一個商業世界,潛水中心可以為贏取客人 (或旅客) 的好評,讓學員簡單地得到證書。有了輕鬆拿證書的口碑後,確可以吸引一般大眾報讀。剛考了OW的潛水員可以自行潛水,先不論控制不了浮力或對海岸生物造成破壞,自身和潛伴的安全才是大問題!潛水是有風險的活動,但要真正掌握了潛水技巧,可以大大降低風險。

本月尾便開始當真正的潛水長了!在此之前,我也應該要練習一下繩結,畢竟數月沒有打繩結,到時萬一打錯了便笑死人啦!

 

 

潛水救援課程

救人先懂自救!
作為實習生真好,可以不斷重溫上過的課程!

剛過去的一周,忙於DIVEMASTER的訓練。這次是做潛水救援的助教。一年前上了這救援課程,繼後幾乎每次潛水,也在心裡重溫某些技巧。當然,重溫一次課堂最實際!

這課程的學員都是個子高大的瑞典男人,靠在一起時總覺得自己很渺小,一點也不起眼。但這絕不會令我的信心減少!畢竟大家也知道我只是初階的實習生。

與上星期的學員相比,他們是有經驗的潛水員,準備潛水設備的速度與細心程度也相當高。所以我也沒有甚麼特別的事需要幫忙。只是留意教練如何在旁指導,好好記入腦袋內。

最後一天出海,教練安排了兩個情景境難題,考驗學員的應變能力。我先生與另一資深DIVEMASTER出海扮失蹤,其中一人更是失去知覺。我在岸邊觀察,並向學員求救。他們當時剛吃完午餐,教練為引開他們的注意,刻意在遠處教他們繩結。我突然衝向他們,緊張地述說意外的經過,並不斷添加他們的壓力,說:快點快點呀!我老公生死未下呀!快點下水找回他們呀!

他們由穿潛水衣開始,到下水前最後檢查,動作頗迅速,還不時安慰我,並吩咐我盯著最後見失蹤者的位置,等救護車來……

我在岸上等了又等,看著電腦錶,似乎不太樂觀…… 失蹤人士在水底已經待了40分鐘!40分鐘在瑞典這樣的水溫,絕非樂事!過了不久,終於見氣泡湧上了!此時,海面的波浪開始大,學員仍需在海面進行拯救,確實考驗呢!事後檢討,原來他們的搜尋圈子太大了,一來繩子拉得太遠,二來其實可以只進行半圓搜索。不過,救援這事情,沒有對與錯,沒有最好,只有更好!

第二次情境難題,我與先生雙雙出海,在海面待救援。我裝在水面昏迷,他則裝極度疲憊的樣子。教練發現有人在海面出事,大叫向學員求救!

他們拖我到岸上。作為有知覺的遇溺者,在海浪起伏不斷的環境下,被人工呼吸 (當然沒有真正碰到),真的很辛苦。我被抬上岸時,真的有點暈浪,其實已經變成真傷者!希望以後有角色扮演時,我不用做這角色吧!

作為合資格的救援員,對於自己的潛水設備、下水前檢查、四周環境等會加倍注意。此外,對於附近的潛水員,也會多了重意識,留意他們的行為舉動有沒有異樣,及其潛水設備是否安裝得正確。救援,不是只在意外發生後,更是在意外發生前,盡量避免。